El Metro de Bogotá informó que la Línea 1 alcanzó el 80,7 % de avance físico a agosto de 2026, según reportes de supervisión publicados por la Secretaría de Movilidad. Esta etapa marca el inicio de las pruebas integradas de trenes, señalización y sistemas de seguridad, clave para garantizar una operación segura en los próximos meses.
El proyecto, que conectará la zona norte y sur de la capital del país, forma parte del Plan de Ordenamiento Territorial y busca reducir la congestión vial en una ciudad donde el TransMilenio y las ciclorrutas manejan millones de viajes diarios. La obra ha enfrentado retrasos históricos, pero ahora avanza bajo un cronograma ajustado por el contralor general y la Unión Europea, que supervisan los desembolsos.
Según datos de la Agencia Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) y el Instituto Nacional de Vías, las obras del túnel entre las estaciones de Universidad Nacional y Mundo Agua se completaron en junio, permitiendo el paso a la fase de instalación de rieles y catenaria. La cifra del 80 % de avance fue confirmada por el consorcio constructor liderado por Acciona y Odebrecht en un comunicado de prensa.
La entrada en servicio comercial está prevista para finales de 2027, según el calendario oficial, lo que implica un reto para movilizar a más de 600.000 viajeros diarios en la primera fase. Mientras tanto, la Secretaría de Movilidad ha activado simulacros de evacuación y capacitación para conductores y operarios, según informe de la Alcaldía de Bogotá.
Para seguir los avances en tiempo real, los ciudadanos pueden consultar la sección /en-vivo/ del sitio oficial del Metro de Bogotá, donde se publican reportes semanales de avance físico, fotografías de las obras y actualizaciones sobre cierres viales temporal.
El impacto en la movilidad urbana será significativo: se estima que la Línea 1 reduzca en un 15 % los tiempos de desplazamiento en la eje norte-sur, según estudio de la Universidad Nacional. Además, se integrará con TransMilenio y ciclorrutas, creando una red multimodal que busca mejorar la calidad del aire en la sabana de Bogotá.
Fuentes y señales
- Secretaría de Movilidad de Bogotá
- Agencia Nacional de Licencias Ambientales
- Universidad Nacional de Colombia
Nota editorial: redacción asistida con modelos free (OmniRoute) a partir de fuentes oficiales, GDELT, Wikimedia y agenda pública; verifique cifras en fuente primaria. Explora también Datos y En vivo.